Este informe es un entregable del grupo de trabajo 3.1.1 de PIARC Cuestiones específicas de seguridad vial para los PIBM. El grupo de trabajo realizó sus actividades en el período 2019 - 2023. Preparamos dos entregables: a) una revisión bibliográfica y b) una visión general de los estudios de caso.

El presente informe presenta la revisión bibliográfica. La revisión parte de la noción de que la seguridad vial es un problema polifacético que requiere un enfoque multidisciplinar. El enfoque de sistema seguro se considera generalmente como el concepto central para este fin y este punto de partida también se toma en este estudio. Sin embargo, se necesitan nuevas orientaciones para que el sistema seguro funcione en los PBI y los PIM. El período de la primera Década de Acción para la Seguridad Vial de las Naciones Unidas nos ha aportado una serie de valiosos artículos de análisis de problemas y de visión general preparados por diversas instituciones e institutos. Como grupo de trabajo de PIARC no hemos repetido este esfuerzo, sino que lo hemos utilizado como punto de partida para indicar qué cuestiones específicas requieren un impulso en los PIBM para el próximo periodo hasta 2030. Llegamos a la conclusión de que las 12 cuestiones siguientes merecen especial atención:

I.Objetivos de Desarrollo Sostenible de la ONU: enfoque integral

II.Cultura de seguridad

III.Gestión y liderazgo de la seguridad vial

IV.Creación de conocimientos técnicos y científicos en materia de seguridad vial

V.El sistema de transporte en su conjunto

VI.Diseño urbano, arquitectura, uso del suelo y planificación rural

VII.Rentabilidad

VIII.Legislación y aplicación

IX.Velocidad

X.Carreteras seguras y sostenibles

XI.Los vehículos como componente de un sistema seguro

XII.Asistencia sanitaria tras un accidente

Para dejar claro que el problema de la seguridad vial debe abordarse como un sistema, organizamos estas cuestiones en tres niveles, considerando aspectos organizativos y culturales (estratégicos), aspectos relacionados con la red y el sistema de tráfico (tácticos) y aspectos relacionados con los componentes (operativos).

Para cada una de estas cuestiones describimos brevemente el estado de la cuestión, lo que da lugar a una serie de áreas de interés que requieren especial atención desde el punto de vista de los PIBM.